Ducati 848 2008
Enfin, les "twin desmo addicts" ont leur milieu de gamme ! Fidèle petite soeur de l'épouvantail Superbike 1098, la 848 revoit à la baisse les performances brutes (168 kg pour 134 ch.) contre une agilité nettement optimisée. Question de goût... et d'argent. Puisque si on ne connaît pas encore le budget de cette Superbike "du pauvre", l'engin devrait tout de même se négocier aux alentours des 14 000 €. Bien sûr, le constructeur nous promet d'avoir appliquer sur cette moto les mêmes recettes que sur les hauts de gamme. Ainsi, les nouvelles techniques de moulage sous pression ont permis de rogner encore du poids sur les carters moteur sans grever leur rigidité (- 3 kg). L'embrayage est cette fois en bain d'huile, la cloche est allégée, et l'ensemble offrirait un meilleur feeling sans augmenter le poids par rapport à un embrayage à sec. Au total, le 848 annonce une puissance en hausse de 30% (par rapport au 749) mais un rapport poids/puissance plus avantageux que celui des anciennes 999 ! On a hâte d'essayer ça !
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